পশ্চিমাঞ্চল রেলপথ আধুনিকায়নে ২ হাজার কোটি টাকার প্রকল্প অনুমোদন

নিরাপদ ও দ্রুত ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করতে এবং যাত্রী ও পণ্য পরিবহন সেবার মান উন্নয়নে Bangladesh Railway–এর পশ্চিমাঞ্চলে বড় ধরনের অবকাঠামো পুনর্বাসন ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার।

জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় ‘বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ ও পুনর্বাসন (প্রথম ধাপ)’ শীর্ষক প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয়েছে ২ হাজার ২৮ কোটি ৫৯ লাখ টাকা, যার পুরো অর্থই সরকারি তহবিল থেকে ব্যয় করা হবে।

পাঁচ বছর মেয়াদি এই প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে Bangladesh Railway এবং ২০৩১ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

পরিকল্পনা কমিশনের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, প্রকল্পটির মূল লক্ষ্য হলো নির্ধারিত গতিতে নিরাপদ ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করা, যাত্রী ও পণ্য পরিবহন সেবার মান বাড়ানো এবং দীর্ঘমেয়াদে রেল অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কমিয়ে আনা।

বর্তমানে পশ্চিমাঞ্চলের রেল নেটওয়ার্কের বড় অংশই বহু পুরোনো রেললাইনের ওপর নির্ভরশীল। দীর্ঘদিনের ব্যবহার ও অতিরিক্ত চাপের কারণে বিভিন্ন স্থানে রেললাইনে ফাটল, স্লিপার ক্ষয় এবং গেজ দুর্বল হয়ে পড়েছে। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ার পাশাপাশি অনেক রুটে ট্রেনের গতিসীমাও কমিয়ে আনতে হয়েছে।

প্রকল্পের আওতায় ভবানীপুর থেকে এমজিএমসিএল পর্যন্ত ২১.৪৯২ কিলোমিটার রেলপথ পুনর্বাসন করা হবে। পাশাপাশি ৫০০ কিলোমিটারের বেশি রেললাইনে রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রায় ৪৪ কিলোমিটার রেলপথের পূর্ণাঙ্গ সংস্কার করা হবে।

প্রথম ধাপে জয়দেবপুর-ইব্রাহিমাবাদ, ঈশ্বরদী বাইপাস, সান্তাহার, জয়পুরহাট, বিরামপুর, পার্বতীপুর ও রাজশাহী কোর্টসহ গুরুত্বপূর্ণ করিডোরগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

কর্মকর্তাদের মতে, এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে দেশের অভ্যন্তরীণ রেলসেবা উন্নত হওয়ার পাশাপাশি ভারত, নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে আঞ্চলিক রেল যোগাযোগও আরও শক্তিশালী হবে। এছাড়া ট্রান্স-এশিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্ক, SAARC, বিমস্টেক ও বিবিআইএন উদ্যোগের সঙ্গে সংযোগ বৃদ্ধিতেও এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।